Elaboração do projeto técnico para obtenção de diretrizes viárias junto à prefeitura, DER, DNIT ou concessionárias rodoviárias. Estudo de interferência, acessos, confluências, raios de giro, taxas de ocupação viária e compatibilização urbanística — obrigatório para loteamentos, condomínios e empreendimentos em áreas de influência viária.
de experiência comprovada
projetos entregues
responsabilidade técnica no CREA
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Análise das interferências do empreendimento no sistema viário existente, acessos, confluências e visibilidade.
Levantamento planialtimétrico cadastral da área e do entorno viário conforme NBR 13.133.
Geometria dos acessos, faixas de aceleração/desaceleração, canalizações, raios de giro para veículos de projeto.
Compatibilização com a lei de zoneamento, plano diretor, alinhamento e normas municipais.
Memorial descritivo com justificativas técnicas, critérios adotados e ART registrada no CREA.
Protocolo junto à prefeitura, DER ou concessionária; acompanhamento até a emissão da diretriz viária oficial.
Reunião técnica com a prefeitura, DER ou concessionária para entender os critérios de análise e documentos exigidos.
Medição planialtimétrica da área e do entorno viário, incluindo faixa de domínio e interferências físicas.
Proposta preliminar dos acessos com análise de geometria, segurança e capacidade viária.
Projeto completo com plantas, cortes, memorial de cálculo, estudo de interferência e compatibilização urbanística.
Submissão do projeto com toda a documentação à prefeitura, DER-SP ou concessionária rodoviária.
Atendimento de exigências, ajustes no projeto e obtenção da diretriz viária oficial.
Seguimos rigorosamente as normas técnicas e a legislação aplicável ao serviço.
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É o documento emitido pelo órgão viário (prefeitura, DER ou concessionária) que estabelece os parâmetros técnicos que o projeto viário do empreendimento deve atender: localização dos acessos, geometria, faixas adicionais, sinalização e obras de melhoria exigidas. É pré-requisito para aprovar o projeto executivo viário.
Para qualquer loteamento, condomínio horizontal, indústria, centro logístico, posto de combustível ou PGT com impacto sobre o sistema viário. Empreendimentos com acesso a rodovia estadual obrigam consulta ao DER; em rodovia federal, ao DNIT ou concessionária; em vias urbanas, à prefeitura.
Prefeitura (vias municipais), DER-SP (rodovias estaduais), DNIT (rodovias federais) e concessionárias rodoviárias (quando a rodovia é concessionada). Quando o empreendimento afeta mais de um, é necessário obter diretriz de todos os envolvidos.
Em média 60 a 180 dias, dependendo do órgão, porte do empreendimento e complexidade do acesso. Projetos bem documentados na primeira submissão e com consulta prévia ativa reduzem significativamente o tempo. Nosso processo otimiza essa etapa.
Não. A diretriz estabelece os parâmetros técnicos e obrigações. Depois, é necessário elaborar o projeto viário completo (executivo) conforme essas diretrizes e submetê-lo ao mesmo órgão para aprovação, com memorial, cálculos, detalhamento e ART.
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