Protocolo e acompanhamento da aprovação de projeto viário junto ao DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem) — acessos a rodovias estaduais, retornos, melhorias geométricas, canalizações, sinalização e obras complementares. Atendemos indústrias, loteadores, postos de combustível, shoppings e condomínios logísticos.
de experiência comprovada
projetos entregues
responsabilidade técnica no CREA
Fale com nossa equipe técnica e receba uma proposta sob medida para o seu caso.
Protocolo da consulta prévia ao DER para obter diretrizes específicas do trecho rodoviário e exigências aplicáveis.
Elaboração do projeto completo conforme a Instrução de Projeto do DER-SP, com plantas, memoriais e detalhamentos.
Compatibilização do projeto com a faixa de domínio da rodovia, interferências existentes e obras de arte.
Abertura do processo administrativo no DER-SP, pagamento de taxas e entrega de toda a documentação técnica.
Atendimento de eventuais complementações e ajustes solicitados pela equipe de análise do DER.
Conduzimos o processo até a emissão da autorização de acesso e da licença de construção/obra na faixa de domínio.
Reunião e protocolo da consulta para levantar diretrizes específicas, faixa de domínio, trecho e exigências do Contrato de Concessão (se for concessionada).
Medição planialtimétrica da faixa de interesse, perfis transversais, interferências e visibilidade na rodovia.
Projeto viário no formato exigido pelo DER: geometria, terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização e obras complementares.
Submissão oficial do projeto com toda a documentação e recolhimento das taxas. Registro do processo no sistema.
Equipe de análise do DER avalia o projeto, podendo emitir exigências (complementações, ajustes geométricos, obras adicionais).
Resposta técnica às exigências, reanálise e emissão da autorização de acesso e da licença de construção na faixa de domínio.
Seguimos rigorosamente as normas técnicas e a legislação aplicável ao serviço.
Atendemos demandas urgentes com prioridade. Fale com nossa equipe técnica pelo WhatsApp agora.
Sempre que o empreendimento precisar de acesso direto a rodovia estadual (SP-xxx), quando houver obras dentro da faixa de domínio ou quando houver intervenção na rodovia (alargamento, canalização, rotatória, passarela). O DER é o órgão gestor do sistema viário estadual de São Paulo.
O projeto passa pela concessionária (Ecovias, CCR, AB Concessões, Arteris, entre outras) e também pelo DER quando a rodovia é estadual concessionada. A concessionária analisa o projeto conforme seu contrato de concessão, e o DER homologa. Fazemos a coordenação entre ambos.
O prazo típico é de 90 a 240 dias entre o protocolo e a autorização final, incluindo consulta prévia, análise técnica, exigências e reanálise. Depende do trecho, da complexidade do acesso e da carga de processos no DER. Conduzimos o processo para otimizar prazos.
Em muitos casos, sim. O DER pode exigir obras de melhoria viária (faixas de aceleração/desaceleração, canalizações, sinalização, iluminação, passarelas) como condição da aprovação. Essas obras são executadas por conta do empreendedor e entregues ao DER.
Matrícula atualizada do imóvel, CNPJ do empreendimento, ART do responsável técnico, projeto viário no padrão IP-DER (plantas, memoriais, detalhamentos), levantamento topográfico cadastral, estudo de tráfego/RIT (em PGT), cronograma físico-financeiro das obras e recolhimento de taxas.
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